アベノマスク 届きました まぁ使えないよね・・・・・

おぢさん、あまり世間的な話題とか政治とか 発信しないのですが ついに本日、おぢさんのもとに アベノマスク が届いたんです!! 都市伝説だと思ってたのですが、本当に来ました。 (荷姿は皆さん画像をアップされているので割愛) アルトの洗車中、郵便配達員さんが届けてくれました!! …
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アルトターボRSにSIECLEレスポンスブースターをやっと取り付けました

毎日毎日、何かしらやらねばならないことがあり、自粛で動けなかったり・・・・ はっきり言って、先月は殆ど仕事になってません。 売り上げも ほぼ ¥0 です、、、、、 腐ってられないので、こういう時には作業します。。。。。 購入してからしばらく経過してしまった SIECLE シエクル の…
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今年になって買ったもの その2 Bellezza ベレッツァ シートカバー カジュアル アルトターボRS

車の部品も買ってるのですが、買いました、付けました というのは今のところ1つ シートカバーです。 格安なのにぴったりフィットで有名な Bellezza ベレッツァ ですが ビタビタにきつくって、取り付け簡単な イージーフィットタイプ を購入するに限ります・・・・ 合成皮革の風合いも良く気に入っ…
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ソーラーライト LED 4か月ぶりに記事更新・・・・ 今年になってから購入したもの ソーラーLED

2020年早々におぢさんの悪い癖が出てしまいました。。。。。 はい、長期放置です 前回の更新から実に4か月、おひさしぶりです アルトの部品もいろいろ買い込み、ネタ自体はあるのですが なかなかブログを更新しようという気になれず・・・・・ というのも、昨年末から やよいの青色 の入力もすべて…
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セルボ TX 4WD HG21S に ワゴンR スティングレー MH23S の インタークーラー を 移植してみよ…

中古品をオクで落としてみました ザ・中古 で とにかく汚い・・・・ まぁ、中古車から外した部品の現状渡しなので当然なんですが、 コアに風充てる導風ダクトの奥に虫が2匹、蜂っぽい・・・・ 見るに耐えないので各部を外したわしで洗剤洗い 洗った後です まだ汚いです、洗…
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アルト ターボRS HA36S ホーンボタン ロゴ 自作

ちょっと前に アルト のステアリングを交換しましたが、 社外のステアリングは、別途ホーンボタンを取り付けなければなりません ステアリングを購入するとたいていホーンボタンがセットになっていますが、 有名ブランドのステアリングの物ならそのまま使用できます。 もちろんデザイン的にも良いですし、なんたって…
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JROAD ジェイロード SIECLE シエクル レスポンスジェット の ジェット 製作 作製

おぢさんの HA36S アルトターボRS には SIECLE(シエクル)の レスポンスジェットを取り付けてあります。 この レスポンスジェット HA36S 用は ターボRS・ワークス ともに 品番:RJ40-1013    RJ = レスポンスジェット    4…
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DIXCEL ディクセル ブレーキフルード DOT5.1 ケース買い!!

アルトのステンメッシュブレーキホースも買ってしまって どっちみち必要なので、ブレーキフルードを購入しました DIXCEL ディクセル DOT5.1 1L / 1缶 調子に乗ってケース買い・・・・・・ 10缶 / 1ケース 本体価格:¥1,800×10 な訳です 外箱は薄手…
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アルト ターボRS HA36S ステンメッシュ ブレーキホース 購入してしまう

お金もないのに次から次とまぁ・・・・・・ 今回は定番パーツの ステンメッシュブレーキホース の購入です フィッティングはスチールタイプで充分、 降雪地域や海に近いところだと、錆びにくいステンレスが良いのでしょうが、 おぢさん、S13 で 25年くらい APP(当時は銀功物産ね) のステ…
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エアバッグ警告灯キャンセラーを作ってみた 組み立て詳細 と セルボに付けてみた

昨日の 自作エアバッグ警告灯キャンセラー いきなり完成の図だったので 復習がてら、もう一個作ってみました。 手順を追って画像も用意しましたので 少しは参考になりますでしょうか? まず、昨日作った キャンセラー を セルボ HG21S に取り付けてみます。 先日、ステ…
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ブレーキ ブリーダー サブタンク 給油 タンク 補助 ブレーキフルード交換用ツール

ブレーキフルードを交換するときに、有ると便利な給油補助タンク 密林でポチっとな 要はブレーキフルードの交換とかエア抜きの時、 いちいち継ぎ足ししなくても、このタンクに新品フルードを入れてセットしておけば 作業中にフルード残量をあまり気にしなくて良くなるツール。 …
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アルト ターボRS HA36S 法定点検 12か月点検 2回目 無事終了!! 

何もしてなければ何も考えずに、 案内の来るまま 時期が来たら 法定点検 を車を購入したディーラーさんとか整備工場さんとか、 点検料をお支払いしてお願いするんですね。 スズキの場合、地域差もあるかもしれませんが おぢさんがお付き合いしているディーラーさんの場合 法定12か月点検料 = ¥1…
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アルト HA36S SKID RACING 調整式 スタビ リンク と マイルドダンパー 付属 の スタビリンク …

マイルドダンパーに付属していた調整式スタビリンク なんと ターンバックル調整式 で、高機能でした。 まぁ、見た目は地味なんですが こういう部分が派手でも強度に不安があってはNGですね。 マイルドダンパー付属のスタビリンク センターシャフト寸法 ネジ部込み 208mm …
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調整式 スタビリンク SKID RACING SUPER SPEC マイルドダンパー 採用決定 またもや不安点が・…

65φ直巻スプリング化 と ストラットベアリングのガタの対策 ここまで進めば、あとは細かい部分です。 今いろんな意味で大注目の マイルドダンパー MILD DAMPER ですが ご丁寧に、『ターンバックル式』 の調整式スタビリンクが付属しているんです!!! これは素直に 高評価 の部分でした。 …
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アルト ターボRS HA36S マイルドダンパー トラブルあるほど燃えてくるぜ!! シャフト径 18mm へ対応さ…

65φ の 直巻スプリングに対応できるようになりましたので、 最終的にシャフト径が合わない問題に取り掛かります。 今からシャフトは太くならないのでベアリングのサイズダウンが出来ればよいのですが ちょうど良いベアリングを見つけ出すまでに、果てしなくベアリングを買い続けなければならない・・・・・ …
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アルト ターボRS HA36S マイルドダンパー トラブルあるほど燃えてくるぜ!! 直巻 65φ を使いたい ラル…

いつまでも文句言ってても仕方ないし 販売元が何もする気が無いという、これまでに数千台も売れてきている どこの市場で同じシリーズ数千台も売れるのだかわかりませんが、 売れた、言い張るんだから仕方ない。 オクの評価とか、販売者への恨みつらみとか・・・・ そんなことは置いといて また手の…
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ストラットベアリング 純正 優良品 アルト セルボ HA36S HG21S 比較研究と マイルドダンパーへの対策 …

とにかく、ガタがあるのに放置で販売されているので使えない マイルドダンパー 安かったとは言え、6万円弱もしてます。 簡単に買える金額じゃぁないのに、 海外生産の大量輸入廉価品とはいえ、 とにかく販売者の対応がよろしくない。 オク担当者も、取引ナビで最後は見ていたようですが、 そ…
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アルト ターボRS HA36S ライブラ マイルドダンパー 全長調整式 減衰力 15段調整 フロント シャフト寸法…

まだ連絡来てません、、、、 と言うより、今回の件に関しては 今後連絡来ることはないでしょう。 だって 『ガタがあっても締め付ければ問題なくずれることはほとんどない、皆様その状態で使用されて問題はないです。 数千台販売しておりますが、これまでにそのようなクレームがあったことはない』 と、言い切りましたから…
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アルト ターボRS HA36S ライブラ マイルドダンパー 全長調整式 減衰力 15段調整 フロント シャフト寸法…

わんばんこ~~~~~ ライブラさんから返答がありましたよ、待ちました。 オークションの取引連絡で、メール受け取りましたの連絡位あってもよろしのではないか? との内容で、丁寧に(あくまでも丁寧に)少々強めにお願いしましたら 催促の2時間後まで行かないうちに返答を頂いたと思います。 えっ…
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アルト ターボRS HA36S マイルドダンパー 全長調整式 減衰力 15段調整 フロント シャフト寸法が合わない…

セルボの時に強烈に嫌な思いをしたので、今回も採寸します。 買ったばかりの ライブラ マイルドダンパー 車高調キット HA36S ターボ 2WD の適合を確認してヤフオクで購入(落札ですけどショップ出品即決価格なので購入です) 少し崩れた段ボール箱で届きました。中身の損傷は無い程度の軽い箱損傷有り。 …
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アルト ターボRS HA36S マイルドダンパー 全長調整式 減衰力15段調整 衝動買いの極み! しかしちょっと待…

先日、タナベのCR車高調を装着しました。 スプリングも前後とも MAQS に変更しました。 組付けてからまともに走ってません。 それなのに・・・・・・・・ また車高調キットを買うという暴挙に出てしまいました ヤフオクで見つけてしまったんです、 マイルドダンパ…
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アルト ターボRS HA36S ロングボススペーサー 3インチ 再延長

ターボRS の ステアリングボス 延長 アダプター スペーサーです 付けてましたけど、もっと長い物 全長約76mm Amazon で ボススペーサー で検索して見つかりました。 購入金額 約 ¥2,400 本当に安いです。。。。。。 つくりは 良くも悪くもないです…
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セルボ HG21S TX 4WD ステアリング交換 その2 ワークスベル 414

台風19号で被災された方々には心よりお見舞い申し上げます ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー さて、今にも雨が降りそうな空の下、 朝一番でボスが届きました。 CMR(WorksBell製) 品番:414 あらかじめボスの特徴も確認し、純正ステアリングの取り付け部の確認…
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セルボ HG21S TX 4WD ステアリング 交換 その1 ボス選び 純正ステアリング 確認 ワークスベル 414

ターボRS のステアリング交換はとりあえず完了、ちょいちょい変えていくと思いますが ステアリング交換 という大きな枠での作業は終了です。 なので、お次のターゲットは セルボ です!!! もちろんステアリングは何本かあるので持ってるものを使うか新たに買うか それもこれも 純正ステアリング…
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アルト ターボRS HA36S ステアリング 延長 ロングボス スペーサー

アルトのステアリング、 アルミロングボススペーサーを使って延長しました。 ロングボススペーサー アルミ製 52mm + ボススペーサー 10mm + ステアリングスイッチプレート 2mm = 64mm 延長です。 ステアリングが 70mm のディープコーン…
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アルト ターボRS HA36S ステアリング再交換と延長ボススペーサー シフトスイッチにシールを貼ってみる

ステアリングを交換したのは先日書きました。 アルト契約して、納車前に購入して先日まで約2年弱、温めていたものです。 密林で ¥6,000弱 の 320φ - 70mmディープコーン - バックスキン で、お得意の 中国産品 です。 取り付けたのは良いのですが、 ちょっとの移動で…
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アルト ターボ RS HA36S ステアリング 交換 シフト スイッチ 配線 作成 その3 パドル SPARCO …

SPARCO の ボタンキット2 を使用して パドルシフト改 シフトスイッチ への変更を試みます それなりに時間はかかると思います。 キット内容 細線用圧着工具を持ってなかったので、この際購入 ついでに、PC内部に使われてそうな小さなコネクターも購入しまし…
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アルト ターボRS HA36S ステアリング 交換 シフトスイッチ 配線作成 その2 SPARCO BUTTON …

シフトスイッチの作成にあたり、売ってるものを使うのが最短の道 ということで、探しに探して一番試作に使えそうなものを見つけました。 SPARCO Button kits 2   スパルコ ボタンキット2 品番:015NE982 本体価格:¥7,000 使うのはプレー…
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アルト ターボRS HA36S ステアリング交換 シフトスイッチ その1 配線作成

さて、ステアリングの交換は完了したわけですが ステアリングのオーディオスイッチなんかは最初から必要ない機能だったので 完全スルーなのですが・・・・ やはり パドルシフト がなくなってしまったのはちょっと寂しいかな。。。。。 ステアリングと一緒にグルグル回るパドルシフトはコーナリング中に…
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アルト ターボRS HA36S ステアリング交換

車買ったときに、納車前に買いそろえていたステアリングとボス そろそろ 2年 経ちますので 取り付けました・・・    と言うのも、純正ハンドルの外し方がいまいちわからず つい数日前に試しに再挑戦したら エアバッグ が外れてくれたので これ幸いと交換してしまいました。 ノーマルス…
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アルトターボRS HA36S CUSCO クスコ パワーブレースフロントメンバーフロント ワークス用を取り付ける

最近 料理ネタ や その他日常ネタが少なくなってるなー アルトとセルボばっかじゃん・・・・・ で、今日もアルトです。 何とかアームとか、何とかブレース といった補強パーツの類なんですが 巷ではほぼ CUSCO 1強 のようですね。。。。。 いやいやそんなことはない、勝ると…
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アルト ターボRS HA36S tanabe CR 車高調 ハイレート仕様!? シートロックナット抜き MAQS …

フロントは tanabe の PRO210 65φ - 150mm - 4.0K を装着してました、その後ほとんど走ってない・・・・・・ このサイズなら、バネの遊び無く 40mmダウン は いけますね。 リアは MAQS 65φ - 125mm - 4.0K タナベのアジャスタ…
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アルト ターボRS サスペンションリング 再作成 ウレタンシート 硬度90 コンパスカッター サークルカッター O…

硬度90 ショア硬度 A90 ? ゴムの硬さ表記らしいですが、 ほぼ プラスチック 的な硬さだそうです・・・・・ ウレタンパイプの細いものに関しては 大型カッター = 切れた ウレタンパイプの太いものは 大型カッター = ガッタガタ パイプソー = 無駄…
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チップソー ウレタンブッシュ 切断 EARTH MAN CS1000Ta

手作業でウレタンチューブをブッシュに加工するのには 綺麗に切断しなければなりません で、やはり買ってしまうのですな チップソー 税込 ¥7,000 弱   ヨドバシドットコム なかなかやれそうな面構えです 在庫のウレタンチューブを切…
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アルト HA36S リア アッパーマウントブッシュ ウレタンブッシュ 自作 その2

先日の記事通り ウレタンパイプ  硬度90 外径50mm - 内径14mm - 長さ100mm から、手作業で切り出してます。 だから切断面 ガッタガタ で ヒドイ出来上がりです。 上側のブッシュは、純正にしておこうかどうか まだ思案中・・・・・ …
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セルボ HG21S フロント ストラット アッパーサポート アッパーマウント キャップ 純正品

タワーバーを装着したセルボ、 アッパーマウントも純正ですが新品を取り付けてあります 交換前は錆びてしまって右アッパーがバラせなかった・・・・・ そんな失敗があり、今後同じ過ちを繰り返さぬよう アッパーサポートのキャップを購入&取付 純正品ですよ 品番…
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セルボ HG21S フロント ストラットタワーバー MK21S 流用 CUSCO

要らないと思ったのですが、 アルトのフロントメンバーブレース オクヤマ製 のものが 最低地上高を悪化させており、なお且つ AGS の クラッチワイヤーブラケットと接触している なので CUSCO の物を買ったのですが どうせならと思い セルボ の ストラットタワーバー も 買っちゃいまし…
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セルボ ウレタン スタビリンクブッシュ 自作 取付

先日購入したウレタンパイプから切り出した スタビリンクブッシュ 取り付けましたよ 先日交換作業はやってるので手順は問題ないですが メンドクサイ・・・・・・・・ 自作ウレタンリンクブッシュ リンク角度調整のためのワッシャー M10寸法 この子達に交…
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アルト HA36S リアショックアブソーバー ウレタン マウントブッシュ 自作 その1

こちらも モ〇タロウ で購入の ウレタンパイプ 外径=50φ 内径=14φ 長さ=100mm これはさすがに普通の大型カッターでは納得できるレベルでの切断は難しいです 20mm厚 で切ったつもりが斜めに切れてしまう・・・・ 切断面 ガッタガタ です。。。。。。 …
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ウレタンブッシュの作成 その1 スタビリンクブッシュ

セルボのスタビリンクをまるっと新品にしましたが、 スタビリンクブッシュはオオノゴムの優良品を使って組みました。 以前 エブリィランディー を所有していた時に ヤフオクで ウレタンスタビブッシュ スズキ汎用品 というものを購入して 装着したことがあります。 経年変化で純正のゴムブッシュが変…
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GUNSON サイドスリップテスター アルト 計測してみた

車高調組んだ後、ディーラーさんでサイドスリップ測定&調整・ステアリングセンター修正 をしてもらってます そんなアルトを 今回購入した サイドスリップテスター で 計測してみました!! 右輪通過後、やはり基準値に収まっていますね 左輪はほとんど変化なし?! 本当かねこれ…
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GUNSON TRAKRITE サイドスリップ テスター 買いました 使いました アルト セルボ

足をいじる予定がなかった セルボ も 結局 ローダウン+ショックアブソーバー の交換に。。。。 ああああああああああああ 車高調買えばよかったよ!!!!!!! 減衰力固定式なら Racing Gear の Street Ride が 激安 だし 本当に後悔の嵐 …
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セルボ TX 4WD HG21S ローダウン 計画 その7 フロント 作業 KYB ローファースポーツ tanab…

正直申し上げて、かなり頭にきてます ショックアブソーバー発注時点で、こちらは 車両型式のみ 伝えてあります。 で、手配において改めて年式は聞かれておりません。 発注書に KYB の品番が記入されて 在庫あり・当日出荷 との返答があっただけです。 それは、  代理店の大いなる確認ミス…
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セルボ TX 4WD HG21S ローダウン 計画 その6 フロント 作業 KYB ローファースポーツ tanab…

無事、フロントショックアブソーバーに採用する KYB ローファースポーツ WST5285R WST5285L が揃いました。 まあ、セルボのフロントショックまで新調する予定はなかったので 痛い出費ではありますが ここで痛いか後で痛いか と言ったら 後で痛いのは嫌なので。 …
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セルボ TX 4WD HG21S ローダウン 計画 その5 フロント 作業 KYB ローファースポーツ と tan…

前回の記事では フロント側車高の びふぉー&あふたー を載せましたが、 その前にトラブルは発生しました 左側は順調にばらして組んで、まぁ問題なかったのですが 右側ですよ・・・・・・ シャフトトップナットが回らない ↓ 力を込める ↓ シャフトトップの6角部分…
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セルボ TX 4WD HG21S ローダウン 計画 その4 フロント 作業 KYB ローファースポーツ と tan…

さて、本当は先に手を付けていたフロント側、 まぁ正直やる気が失せる程のトラブルと言うか問題と言うか・・・・ とりあえず本日完成したので 先日来の画像から・・・・・ まずは 純正ショックアブソーバー + 純正スプリング フロントショックアブソーバーは…
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